94 京から丹波へ 明智越・唐櫃越・老ノ坂峠
94 京から丹波へ 老ノ坂峠
山陰道は、古代から山陰と畿内を結ぶただ一つの重要な官道でした。
平安時代中期に編纂された『延喜式』には、丹波国の駅名として、大枝（おおえ）、野口（ののぐち）、小野、名柄、星角（ほしずみ）、佐治が記されています。
現在の国道9号線は山陰道を踏襲したもので、長岡京や平安京からの道です。
山城国から丹波国へは、沓掛（くつかけ）山と大枝（おおえ）山の鞍部にあたる老ノ坂（おいのさか）峠を越える必要がありました。
百人一首には「大江山 生野の道の 遠ければ まだふみもみず 天の橋立」（小式部内侍（こしきぶのないし））と詠まれています。
古道を歩く
平安京からの古道である旧山陰道を紹介するなら、七条通りの「丹波口」を起点とするべきですが、京都市街内は古道としては対象としにくく、また、平城京、長岡京、平安京から亀岡盆地に抜ける道筋が、いずれも京都の西部に位置する大枝沓掛付近に集束されため、大枝沓掛付近を起点とするのが合理的であると思われます。
そのため、ここでは京都側の起点は大枝沓掛。亀岡側は老ノ坂峠を下った亀岡市篠町王子としました。
大枝沓掛（おおえくつかけ）から老ノ坂峠（おいのさかとうげ）
京都駅もしくは阪急桂駅東口から、亀岡方面行の京阪京都交通バスに乗車し「国道沓掛」で下車。
沓掛の大きな交差点を横断して坂道を降り、小畑川に架かる大枝橋を渡ります。
そのまま道なりに北に進めば100mほどで旧山陰街道に突き当たります。
（喫茶店横の川沿いの小道を左折するのもいい）
左折するとすぐに沓掛町の産土神、大枝神社（おおえじんじゃ）があり、さらに進めば桓武天皇の生母「高野新笠」の大枝山陵参拝路の石碑が立っています。時間があれば登拝していきましょう。
さらに進むと、右の崖上に「関の明神社（せきのみょうじんしゃ）」の小祠が現れます。
古代山陰道の山城国と丹波国の境界にあった「大江関（おおえのせき、大枝関）」があったところです。
このあたりは尾根の先端にあたるところで、旧山陰街道は北北西に進路が変わります。
「関の明神社」から500m程で新山陰街道である交通量の多い国道9号線に出ます。
国道の歩道を300m程行き「京都霊園」の信号を渡って京都霊園方面に行きます。
橋を越えて右の「洛西散策の森」方面に向かいます。
旧山陰道の旧老ノ坂峠道になります。
京都縦貫自動車道路の下を潜り進めば、左正面に「京都霊園」の入口があり、右側の小畑川沿いの道路を直進します。
このあたりは「京都霊園」造成時に整備され、旧山陰道の面影はありません。
しばらく舗装道路を行き、右側の橋を渡り縦貫自動車路の下を潜る分岐は、京都府立大学演習林を活用した「洛西散策の森」でトイレも設置してあります。
旧山陰道は京都縦貫自動車路と並行して直進し、京都縦貫自動車路の「新老ノ坂トンネル入り口」付近で、細流となった小畑川と霊園管理道路が左上へ逸れ、旧山陰道は自動車侵入防止チェーンを跨ぎ、直進します。
勾配はやや急になりますが、10分ほどで舗装道はフェンスで遮られ、右上に折り返すように地道が繋がっています。
すぐに苔むしたコンクリート道になり、倒木と崩土で塞がれるが通行に困難さはないのをみると、通るハイカーはほとんどいないようです。
すぐに峠状の掘り込み地形となり、上には清掃工場の取付道路橋が掛かっています。
右の尾根上には旧山陰道の喉首を抑える要害「沓掛城」跡があります。
道路橋を潜って坂を下れば再び舗装路となり、左上の太い杉木立に囲まれた小詞が「首塚大明神」が現れます。
大事に守られているようできれいに掃除もされています。
社殿の前にある大杉の中心の空洞が、5m程上まで真黒に焼け焦げ、原因は落雷とも思われますが不明で、焦げ跡も妙に新しく見えますが何年も経過しているようです。
「首塚大明神」の参道を下ると柵で遮断された林道脇に、丹波国と山城国の国境です。
「従是東山城國」と彫られた国境石があります。
江戸時代のものと言われています。
老ノ坂峠から王子神社
古図を見ると老ノ坂峠は行き交う旅人も多く、茶店等があり大いに賑わった様子ですが、今は数件の民家があるものの人影も見えません。
途中の新山陰道へのT分岐近くに「京都の自然200選」の標識が建っています。
新山陰道への分岐を過ぎ、竹藪が迫った辺りが老ノ坂峠の頂上（標高246m）のようです。
坂を下り、車の騒音が響き渡る京都縦貫自動車道路を潜ります。
上下線の間の道となり、右の登り線を潜ると、国道9号線で新山陰道国道9号線と合流。その手前で国道9号線と並行する様に草が生い茂った舗装路が旧の山陰道です。
夏草を掻き分けるように降ると、国道9号線との横断地点ですが、横断歩道はないため、往来する走行車両の間隙を縫って横断し、左方向に行くと王子橋のある新山陰道となります。
右方向に行き、建設会社の門前を通り、ガードレールに沿い一旦国道9号線に出てから、左に分岐する狭い舗装路が旧山陰道で、山裾を北西に緩やかに降ります。左の荒れ地の上に見える石積は旧山陰路の元路盤ではないでしょうか。
林道分岐を過ぎ、路傍にある石は「占い石」と案内板にあります。
小川に架かる橋の袂には「船着き場址」の案内板。往時は数キロ離れた保津川本流から、船便が通じていたのでしょう。
前方には「唐櫃越」の山並みが望めます。
のどかな田園風景を愛でながら行くと、新山陰街道添いの「王子神社」の社叢が近づき、旧山陰道は国道9号線と別れた新山陰道（府道402号王子並河線）に合流します。
山陰道老ノ坂道の終点は一応「王子神社」とします。
新山陰道を「篠村八幡宮まで」約1kmを経由し、「唐櫃越」登山口である「鵜の川遊歩道」南条橋に寄り道して約2km、合計約3kmでJR馬堀駅に到着します。
この古道を歩くにあたって
この古道は400m前後の低い山地の中でもより低い鞍部を利用しているため、年間を通して登山用具は季節に応じた軽装で賄える。
道はほとんどが舗装路であり、老ノ坂頂上付近約200mのみが山道である。
年間を通じこの経路を歩く登山者は非常に少ないようだ。
より低い峠や谷筋を最大限に活用した古道であるため、展望は望めない。
