鹿角街道　車之走峠

七時雨山

七時雨山は約110万〜90万年前に活動した火山で、南峰と北峰の2つのピークを持つ溶岩ドームである。
田代山、毛無森、焼岳、西岳が外輪山を形成し、牧場となっている田代平（たしろたい）カルデラを囲んでいる。
中心には赤い屋根の七時雨山荘が営業されており、田代山から七時雨山方面の展望が素晴らしい。

鍛冶町一里塚跡

奥州街道筋の宿駅であった盛岡城下の鍛冶町（現在の盛岡市紺屋町5番地）に石碑が残る。慶長年間（1596～1615年）の築造とみられる鍛冶町一里塚は、江戸日本橋から139里35町目（約550km）にあたり、139番目の一里塚と93番目の宿駅がおかれたので、ここを元標として鹿角街道、雫石街道（秋田街道とも）、志和街道、閉伊街道、遠野街道、野田街道への里程が算出され、一里塚の起点となった。鹿角街道の起点であり、一里元標があったが、文化年間（1804年～）に撤去されたと伝わる。

鹿角街道に残る一里塚跡

徳川幕府は、慶長9年（1604年）、街道と宿駅伝馬制度を整え、一里（約4km）ごとに道の両側に塚を築き、その上に榎などの木を植えさせた。南部藩も寛永年間（1624～1645年）に領内脇街道に一里塚を設置したが、幕府が一里を36町（3924m）としたのに対して脇街道は42町（4578m）。奥州街道の一里塚に比べて規模が小さく、塚の土盛りもやせたものが多い。

＊向坂一里塚跡

遺跡としての標柱のみ。

＊山崎一里塚

今も当時の原形を残す、八幡平市指定文化財史跡。盛岡にある起点から7里の場所にある。左右とも個人所有の畑地の中にあり、道路が整備された結果、幅員などの旧状は不明。

＊野口一里塚跡

破壊されて痕跡も無く、畑地の中に目印の標柱が立つ。

＊新田一里塚跡

開田のために消滅し、標柱のみ。

＊留の沢一里塚

車之走峠に登る手前1km、標高600mの尾根鞍部平坦地に、街道をはさんで一対が現存する。盛岡の起点からは11里。高さは約3.0m、裾は約7m、二つの塚の裾部間は約5mで道路幅になる。

＊七時雨一里塚

盛岡の起点から12里の箇所にある。高さは約1.8m、裾は約7m、二つの塚の裾部間は5m、頂部間は約14m。正保4年（1647年）の南部領総絵図の中に一里塚の印とその南の七時雨山が描かれ、その脇に「七シキリ山大難所三里間雪中牛馬不通」と書かれ、冬季通行止めとわかる。八幡平市荒屋新町新町睦也農業協同組合所有・占有。

＊荒屋一里塚

荒屋公民館の裏手、現在も使用している山道の中にあり、山林としてから松を植林した。江戸末期の作。

＊曲田一里塚

山林として雑木が繁茂し、上部も麓も削られている。江戸末期の作と推定されている。

＊苗代沢一里塚

盛岡の起点から15里の地点。一基は道路建設時に消滅し、西側のみが台地上の雑木林の中に杉が植えられて残る。岩手県内の鹿角街道一里塚として、最も西側に所在し、昭和48年に旧安代町の史跡指定を受けている。

「追分け」「分れ」と道標

「追分け」「分れ」とは道の分岐のことで、そこに立つ石の道標を追分け石と言った。

滝沢分レ

明治時代になって整備された国道4号線（新陸羽街道）と鹿角街道との分岐点で、岩鷲山参道の柳沢入口でもあり、道標が二つ建っている。
四角柱形の高さ1.6mの石碑には、「（中央上）巌鷲山　（右下）右かつの道　（左下）左柳沢道」と彫られている。
高さ約1mの自然石には、「（中央上）奉納正一位田村大明神　（右）文化四年　右かつの道　（左）五月吉日　左おん山道」とある。　

新館（にだて）の道標

八幡平市田頭第1地割りの分岐点に高さ1.3mの自然石の道標がある。安永五年（1776）7月建立。
「（中央）南無阿弥陀仏　（右）みぎり　てんとふみち　（左）ひたり　よりきむら」
脇に百万遍供養塔がある。

留め沢の道標

「留め沢一里塚」近くに、桜松神社・不動滝方面への沢道の分岐に立つ道標がある。
天保三年（1832）4月3日建立。高さ1.4m。
「（中央上）金比羅山　（右）不動明王　右かつの江　（左）岩鷲山　左不動江」

軽井沢の道標

軽井沢集落のはずれ、安比川に接するそばに道標がある。
高さ70cmほど。
「（右）右ハ桜松神社　（左）左ハ寺田　道」

聖福寺

寺田の宿場にあり、境内には白坂観音を遷した観音堂がある。

白坂観音堂跡

仙台に国分寺が建立された時期より早く、白坂観音が聖武天皇勅願所として開創され、寿応山沢両寺（たくりょうじ）、白坂薬師堂が相次いで建立された。沢両寺は川の合流点の山ふところに建てられ、先に建立された白坂観音堂も寺の境内に移されて以降、一緒に何度か遷座し、明治8年6月、白坂観音堂だけ寺田の聖福寺境内に移り、沢両寺は幻の如く消えている。七面観音も珍しい。また、白坂薬師堂から、平安時代の線刻八稜鏡が発見され、聖福寺に残存する。

マンダ並木道、マダ並木道

盛岡藩からは街道の並木として松や柳を植えるようにとのお達しが出たが、根付かなかったためか、もともとこの地域に生えているマンダ（マダとも言う）の並木が植えられていて、七時雨山西麓に2か所残っている。マンダ（マダ）はハンノキの地方名と言われているが、ハンノキとは異なるという説もある。

梨ノ木峠

江戸時代の資料では梨子木峠と記され、国界峠だった。また、太平洋に注ぐ安比川と日本海に注ぐ米代川の日本列島の中央分水嶺でもある。峠付近の古道は灌木の中で廃道となり、田山側（盛岡から峠を越えてすぐのところ）に「塞ノ神」の祠がある。

近くにある「越戸塞ノ神（こえとさいのかみ）」看板（田山地域振興協議会による設置）によると、
藩主の領内巡視時の記録である「北奥路程記」の安政3年（1856年）に、越戸には三軒の家があり、峠には梨ノ木があったと記されている。また、松浦武四郎の著した「鹿角日誌」には、「梨ノ木峠は上り半里下り半里といえども遠し。峠に小さき像あり。鹿角郡二戸郡との境なり」と記され、現在も祠が二つ現存している。塞ノ神は道祖神と言われ、集落の外れにあって外部から悪い霊が侵入するのを防ぐために置かれ、安産と子供の守り神でもある。

湯瀬渓谷

鹿角街道の難所の一つである湯瀬峡谷では、湯瀬から小豆沢の間の大崖（おおがけ）や天狗橋のあたりが特にけわしく、かなり後世に街道が通ったといわれている。盛岡藩「雑書」では、正保二年（1645）から湯瀬番所の存在を確認できるため、その頃にはすでに道があったと知られる。
それ以前は湯瀬峡谷を避けてその南側で八森の麓をたどり長嶺に抜けたともいわれる。長嶺に残る牛渡（うしわたり）や塩俵（しおだわら）などの地名は、古い交易路の跡を留めたものとも考えられる。
さらに湯瀬の板戸沢から八森の南側を越えて谷内へでる古道があったとも伝わる。
湯瀬から大崖のあいだでは毎年そばだつ巌から鷹の子取りが行われていたと伝わる。松の木の追分から対岸の神田（しんた）へは舟渡しによるしかなく、道は人ひとりがようやく渡れる崖道で、転落も多く、人々や馬は紀の国坂を通った。
現在は「湯瀬渓谷散策路」が近世の鹿角街道に作られているが、道が崩れていて危険なため、通行禁止となっている。